オフイシのツーレポ

2003/12/15-16

行って来ました、

「寒いところを求めて」

１２月１５日、早朝。道志みちを西へ。
日陰の所が多く、路面が凍結している。コケそうになる。
途中で２号がエンジン不調に。原因はガス欠。
タンクが大きく、燃費が良いのでまったく気にしていなかったらしい。
山中湖に到着。あまり寒くない。
キャンプ場に荷物を降ろして、雪道アタックをするつもりでいたが、富士山北側に雪
が無い。
予定が狂った。これでは氷点下アタックキャンプも出来ないのでは。
キャンプ地を急遽変更。八ヶ岳方面へ。
２０号を走っていると松本100ｋｍの文字が。
乗鞍も良いがちょっと時間が厳しい。道志で遊び過ぎた。
茅野より山へ。
２９９号の麦草峠の冬季通行止めのゲート前でキャンプ。高度1800ｍ。
炭をおこしバーベキューの夕食、肉、サーモン、餅を焼いて食べた。
夕方、テントを張った時には星が綺麗で天気が良かったが、なんと朝起きたら雪が5
ｃｍも積もっていた。

１２月１６日。
温度はマイナス７℃。
目標達成、装備の確認、見直しが出来た。
アイシングも起こらずマシンも快調、対策のキャブヒーターが確認出来なかったのが
心残り。
ノーマルタイヤで雪道を下山。パウダースノーはグリップが良くけっこう走れる。
が、調子に乗っていたら２号が転倒、それをデジカメで撮ろうと思いブレーキをかけ
たら自分もコケた。
茅野より２０号を南下、小淵沢、清里を通り佐久町より十国峠経由秩父のコースで帰
る予定。
このあたり一帯に昨晩降雪のため、十国峠も雪。
バカな二人はいける所まで行こうとアタック。
結局はノーマルタイヤでは峠を登れず、最後は転倒。
ここまでしないと引き返さないオバカサン。
帰るには20号を引き返すか18号、17号で東京に向かうか。
同じ道を帰るのもつまらないので、18,17号にする。
軽井沢を通り、碓氷峠を下ったところで釜飯の看板。
横川の釜飯ゲット。うまい。駅弁日本一だけの事はある。
更に峠の湯の文字が。これに釣られて露天風呂に。

http://www.usuitouge.com/tougenoyu/

新しくて気持ちの良いお風呂。
コテージもあり使えそうな所だ。
軽井沢方面に来た時は一度立ち寄ると良いだろう。
ゆっくりしすぎて暗くなってしまった。
「お昼くらいまでに帰れればいいかな」と自分が言うと、2号が「そうですよね2・3
時間寝れば仕事は出来ますよね」と言う。
ノーテンキなふたりだ。
結局家に着いたのはお昼前。またまた気ままに走りすぎた1泊ツーリングでした。

今回の走行７５０ｋｍ。排気量が大きくされたゴリラは立派なツーリングマシンへと
変身。
最高速は１００ｋｍ/h。快適な巡航スピードは６５km/hくらい。十分クルマの流れに
乗れます。
来年は更に楽しみが増えました。Ｍａｚｙｏｒａ さんも１台どうですか？。

おしまい。



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