|
皆さんが撮影された画像をアップロード出来ます。 ファイルサイズは1024KBまででJPGのみですのでご注意ください! |
>じゃすてぃさん
→64
10/1から新型N'EXが運行開始なんですよね。
しかしこのデザイン、個人的には651系の派生だと思っているんですが
ちょっと違うかな?じゃすてぃさんはどう思います?
→63
この写真は熊本行きの飛行機から撮影したものでっす。
いい感じでしょ(^^)
→62
この写真は大糸線の海ノ口駅付近で車両はE127系100番台でっす。
場所的には長野県大町市の木崎湖畔でっす。
→60
そういえば、本線が左に見えるので配線的に北側からの光景ですね。
微妙に外れて残念!(> <)
→61
工事専用の軌道なんですね。しかし18段ってすごい規模!
どっちに進んでいるかわからなくなる数ですよね(^^;
→こっちも写真
じゃすてぃさんのスイッチバックの写真を勝手にジオラマ風に
加工してみました。
>リョウさん
→63
確かにジオラマっぽい〜。飛行機の窓から撮ったのですか?
→62
うぐぅ。難しいです〜。車両は701系っぽいですね。701系だとして、青のラインだから、青い森鉄道車かな〜。場所はぜんぜんわかんないっす。
→問1、2の正解は
60は東日本旅客鉄道尾久車両センター、お見事正解です!!惜しい〜、方向は逆でした。尾久区の一番北側です。上野方面を見ています。
61は国土交通省立山砂防工事専用軌道です。そうです、私なので国内、富山県です。すみません一つ訂正です、一路線での段数世界一は中国にあるそうです。同軌道は8箇所38段、その一つは18段で、それは世界一かも。(カルデラ内は危険地帯で一般人の立入は禁止されています。この写真は、立山カルデラ砂防博物館の野外体験学習会に参加時に撮影しております。)
→今日の写真
せっかくの掲示板なのでホットな写真を。本日16時頃、品川駅7番ホーム。E259系新型N'EXです。ただいま運用開始前の訓練中。10/1から営業運転に投入されるそうです。
>じゃすてぃさん
やっぱりディーゼルが人を育てるんですよ!
加速時にあの「ぐぁぁぁぁぁ〜!」って音がしなくちゃ(笑
→60
この写真は尾久を上野方面から王子方面を見た方角かな?
「DE10 1704」って東北本線メインだったような・・・
→61
立野のスイッチバックは凄かったです!
自分としては篠ノ井線のスイッチバックと合わせて2回目の
経験になりました(^^)
で、この激しい段数のスイッチバックはどこですか!?
まるでスイスとかの光景にも見えるんですが・・・(@@
じゃすてぃさんの写真だから国内ですよね?
さてこの写真はどこでしょう?(笑